通勤安排：进城高峰期主干道很堵_通勤安排：不要翻越护栏去走没开放的路段

进城高峰期主干道很堵，避开早晚高峰能少受不少罪。有些路段只允许短时临停上下客，停超过几分钟就算违停。没有专用道的线路在高峰期很容易堵在路上。施工路段常有临时站点，注意现场的指示牌。城郊线路车次少，最好提前查好返程班次。错过城郊线路的末班车，可能就很难找到其他交通工具。人多的路段宁可推车走也别硬骑。出发前联系承运方确认车次是否正常。有排队秩序的候车点要按顺序上车。深夜出行优先选择正规平台的车辆。

长时间低头看手机，下车时容易坐过站。把常用路线存到导航里，一键就能查看实时路况。实时路况显示拥堵时，先判断是临时事故还是常态。临时事故一般半小时内会缓解，常态拥堵就该换路。通勤路线不是一成不变的，生活变化时就重新评估一次。地图给出的时间是理想情况，实际出行要在上面再加一截。门到门的时间不仅是路上的时间，还包括下楼、等车和走到入口。从家里出门到真正坐上车，常常要比想象中多花十分钟。大型交通枢纽里换乘一次，步行就可能要十几分钟。早高峰进站排队的时间，在地图估算里通常看不出来。

开门杀是城市交通事故的常见原因。保持清醒，留意行车路线是否正常。赶时间的时候宁可选稳妥的路线，也别冒险挑看似最快的方案。需要查路线就先走到一旁不碍事的角落。如果附近有活动散场，可以步行到稍远的车站上车。规划路线时把末端的步行距离也考虑进去。早高峰的拥挤程度通常在上班前一小时左右达到顶点。弹性上班的人可以试着提早或推迟出发来避开人潮。赶不上这一班也没关系，高峰期间隔很短。从楼梯口走远一些候车，能挤上车的概率更高。