通勤安排：去山上看日出要很早出发，通勤安排：两场会面之间至少留出路程时间再加二十分钟

高峰期进城的道路可能堵车严重。被人纠缠时直接拒绝，往正规交通指引的方向走。试着在早高峰时段走一次通勤路线，才知道真实的耗时。每熟悉一条新路线，城市在心里的版图就大了一点。别在不熟悉的路段尝试走夜路捷径。常用的出行路线和时间记在备忘录里，慢慢形成自己的出行地图。放假前一晚或第二天下午出发，往往比放假当天早上走更从容。自驾出行查看路况软件的拥堵预测，避开高峰时段上高速。假期出行住宿太贵，可以考虑去邻近的小城住，白天再坐车过去。国庆前后的高速公路车流巨大，最好避开出发高峰。

上午早高峰过后到傍晚之前，公共交通相对宽松。回程比去程更累，返回的交通方式要更省力。小年过后不少单位开始放假，城市里的交通会一天比一天松。扫墓高峰期间公共交通会增开班次，留意相关通知。放假前一天下午出城的车流最大，可以错开早一点或晚一点出发。远郊景区的返程车辆在傍晚很集中，提早出发少排队。提前一晚把出行装备准备好，第二天早上出发不慌乱。到达后时间紧，可以选择更快的交通方式。到达时间过晚，部分交通方式可能已经停运。进城路上注意查看导航，留意路线是否正常。

乘车时间长的话带点水，但别在车上大口吃喝。换乘次数多的路线，把每一次换乘的线路和方向写在备忘录里。路口转弯前伸手示意，后面的人和车都能看懂。城市通勤选平把公路车或通勤车，比山地车轻便。和同事打听他们住在哪里、怎么上班，是了解通勤实情的捷径。在大城市，四十五分钟以内的单程通勤一般被认为是可以长期承受的范围。桥梁和隧道是城市交通的瓶颈，通勤要跨江跨河的话，高峰时段容易堵。看通勤也要看回程，下班高峰的拥堵方向往往和早上相反。通勤路上能坐着看书或休息，和全程站立挤车，感受是天壤之别。

水没过小腿的路段，步行也要非常小心。和陌生旅友结伴出行要多留个心眼，钱财方面尽量各付各的。通勤车选铝合金或钢架都可以，耐用比轻量更重要。早高峰的非机动车道也会拥挤，跟车别太近。提前十分钟出发，就不必一路赶时间拼命蹬。走路出行是认识城市最好的方式，很多小店只有步行才能发现。步行导航选人多路宽的路线，夜里尤其如此。施工路段有围挡，按指示绕行，别钻进施工区抄近道。给孩子规划上学步行路线时，陪他走几遍熟悉路况。