站台不同位置的候车密度存在差异：地铁通勤：交通管制期间的绕行路线往往也很拥堵

交通管制期间的绕行路线往往也很拥堵，不如直接改坐地铁。在电车站台候车时，站在安全线以内。上车后找不到刷卡机的话，看一下车厢里的提示，有的在车门旁边。站台上的显示屏会提示下一班车的到站时间。轻轨和地铁在很多城市共用一套票务系统。轻轨与地铁换乘通常不用出站，跟着换乘指示走就行。有的轻轨站和地铁站之间需要出站换乘，要再刷一次卡。轻轨列车的车厢较少，高峰期比地铁更挤。高架轻轨下雨天站台可能飘雨，候车时往里站一站。发现坐反了，下一站下车到对面站台换乘就行，一般不用重新付费。

雨大时地铁出口会排长队等雨停，可以选一个有连廊的出口。商场和地铁入口铺的防滑垫湿透后也会打滑。地铁站出口到地面的那段楼梯常常最滑。包里放一件薄外套，在空调太足的车厢里可以披上。车厢太挤又闷，感觉要晕的话马上蹲下或告诉身边的人。站票乘客可以在车厢连接处找个角落，别挡住通道。假期的地铁站在热门商圈和景区附近会限流。车厢过道里堆满行李时，去洗手间要提前出发。骑车加地铁的组合，适合住得离地铁站有点远的人。地铁站附近的非机动车停车点要提前看好位置。

晚上下班时地铁站口的单车又会堆满，要找空位停车。单位附近停车难的话，可以把车停在外围再换乘地铁。住处和单位之间如果有多条地铁线，可以分别试一试。房子离地铁站步行十分钟和二十分钟，生活体验差别很大。地铁站有好几个出口，找房时要问清离哪个出口近。从地铁站到单位的这段路，可以对比步行、骑车和接驳车。戴降噪耳机能隔绝车厢的嘈杂，但下车时注意听广播。同一班地铁，靠近两端的车厢通常比中间宽松一些。夜间地铁末班车的乘客少，选择有其他乘客的车厢。车厢里人很少时，坐在靠近列车员或司机室的那节。