【通勤安排】通勤安排：经常走的路线可以总结出一个固定的提前量

长时间低头看手机，下车时容易坐过站。把常用路线存到导航里，一键就能查看实时路况。实时路况显示拥堵时，先判断是临时事故还是常态。临时事故一般半小时内会缓解，常态拥堵就该换路。通勤路线不是一成不变的，生活变化时就重新评估一次。地图给出的时间是理想情况，实际出行要在上面再加一截。门到门的时间不仅是路上的时间，还包括下楼、等车和走到入口。从家里出门到真正坐上车，常常要比想象中多花十分钟。大型交通枢纽里换乘一次，步行就可能要十几分钟。早高峰进站排队的时间，在地图估算里通常看不出来。

两场会面之间至少留出路程时间再加二十分钟。距离近不代表时间短，过江、过桥的路段常常卡在入口。导航改道提示频繁出现，说明前方路况很不稳定。停好车再走到目的地，可能还要十分钟。开车去车站或机场，送人比自己停车省时间。出门前看一眼天气预报，再决定要不要提前出发。上车后再发现忘带东西，回去一趟可能就要多花半小时。多人同行时约定集合时间要比出发时间早一些。跨城当日往返的行程，回程最好订比预计稍晚的班次。

进城高峰期主干道很堵，避开早晚高峰能少受不少罪。有些路段只允许短时临停上下客，停超过几分钟就算违停。没有专用道的线路在高峰期很容易堵在路上。施工路段常有临时站点，注意现场的指示牌。城郊线路车次少，最好提前查好返程班次。错过城郊线路的末班车，可能就很难找到其他交通工具。人多的路段宁可推车走也别硬骑。出发前联系承运方确认车次是否正常。有排队秩序的候车点要按顺序上车。深夜出行优先选择正规平台的车辆。

水没过小腿的路段，步行也要非常小心。和陌生旅友结伴出行要多留个心眼，钱财方面尽量各付各的。通勤车选铝合金或钢架都可以，耐用比轻量更重要。早高峰的非机动车道也会拥挤，跟车别太近。提前十分钟出发，就不必一路赶时间拼命蹬。走路出行是认识城市最好的方式，很多小店只有步行才能发现。步行导航选人多路宽的路线，夜里尤其如此。施工路段有围挡，按指示绕行，别钻进施工区抄近道。给孩子规划上学步行路线时，陪他走几遍熟悉路况。