雨天通勤增加车站地面湿滑风险，早晚高峰人流呈现方向差别_地铁通勤

给孩子准备一件外套，车厢里空调冷热不定。在站台候车时，让孩子站在黄线以内，远离站台边缘。上车时先抱起或牵紧孩子，防止脚踩进站台与车厢的缝隙。下车时同样要注意缝隙，有的站台和车厢间距较大。车门快关时，别让孩子先上车而大人还在站台上。孩子在车厢里大声哭闹，可以先抱到车厢一端安抚。屏蔽门关闭时，别让孩子去推或靠着门。在站台上玩耍是很危险的，大人一刻也不能放松。接热水时让孩子离远一点，车厢晃动时容易烫到。大站的洗手间通常在站厅层，提前留意位置。

新开通的地铁线沿线，往往在开通后一两年内周边配套才会逐渐成熟。规划中的地铁站不确定性大，不要为了“未来的地铁”提前付出太多代价。地铁站附近人流大，商铺多，但也意味着门口会比较嘈杂。同一个街区，靠近地铁那一侧和远离地铁那一侧，租金和便利度都有明显梯度。地铁站和住处之间如果有一段没有遮挡的路，可以考虑带一把伞常备在包里。距离两个地铁站都不远的位置，比紧挨一个站更有灵活性。城市里的地铁一般有早晚高峰的加密班次，平峰时段间隔可能会长一些。住在地铁站上方的综合体里，通勤方便到极致，但居住氛围可能偏商业化。从地铁站出来还要爬一段坡才能到家，骑车或推车时会多出不少力气。早高峰期间，地铁站的进站口排队时间能占到通勤时间的一大截。

高峰时段的换乘通道容易聚集乘客。部分通道通过单向引导分开行进人流。分流路径可能增加局部步行距离。通道转角和楼梯口需要保持畅通。查阅手机路线的乘客可移至通道侧边停留。