通勤安排：有些路口早上堵，晚上反方向才堵：通勤安排：经常走的路线可以总结出一个固定的提前量

经常走的路线可以总结出一个固定的提前量，比如通勤提前十五分钟。早出门十分钟可以避开最拥堵的那一波人流。错峰出行的效果往往比换交通工具更明显。高峰期前后半小时，路况可能完全不同。如果能弹性上班，提前一小时出门的通勤体验会好很多。临时接到的约见，先查路程再答应时间，别凭感觉。步行时间的估算可以按每公里十二到十五分钟来算。写字楼高峰时段等电梯，可能要排好几轮。行程表里写下每一段的出发时间，比只写到达时间更实用。

清明前后出行的人多，城郊道路容易拥堵。清明小长假前一天，开往城外的道路特别堵，办事最好不要安排在下午。不同季节的通勤体感不一样，夏天的户外步行段越短越好。规划步行路线时，先在地图上找出连贯的林荫道，夏天走起来会凉快很多。寒暑假期间学生不上学，早高峰明显缓解。冬季开车上路前，车窗上的霜要清理干净再出发。冬天的城市步行路线要避开没有遮挡的风口，选择沿着建筑物的一侧走。冬天早上天黑，出门时注意路况和照明。天气预报有暴雪或台风时，出发前要多刷几次车次状态。

水没过小腿的路段，步行也要非常小心。和陌生旅友结伴出行要多留个心眼，钱财方面尽量各付各的。通勤车选铝合金或钢架都可以，耐用比轻量更重要。早高峰的非机动车道也会拥挤，跟车别太近。提前十分钟出发，就不必一路赶时间拼命蹬。走路出行是认识城市最好的方式，很多小店只有步行才能发现。步行导航选人多路宽的路线，夜里尤其如此。施工路段有围挡，按指示绕行，别钻进施工区抄近道。给孩子规划上学步行路线时，陪他走几遍熟悉路况。