进站车辆侧面标识方便乘客辨认

台风天里，高架线路和地面公交受影响最大，地下线路通常更稳定。雨后的公交站台常有积水坑，站在高处等车，免得被过往车辆溅到。雨天带湿伞上公交，套上伞套或者装进塑料袋，是对其他乘客的体谅。台风过境后的一两天，部分公交线路仍需清理路障，恢复会有延迟。外地短住的街区，最好有几条公交线路经过，地铁坏了还有备选。在陌生城市短住，先找到最近的公交站和地铁站，再规划日常路线。短住的城市如果地铁不发达，住在公交枢纽附近会方便很多。有人骚扰时可以向司机或站务人员求助。上车时先下后上，别堵在车门口。到站前提前走到车门附近，免得来不及下车。

公交车辆进站时需要靠近站台停稳。向车道迎车会增加人车交织风险。站台边缘应为车辆停靠留出空间。车辆停稳后，乘客依次上车。提前准备乘车凭证能够缩短车门处停留时间。

晚上加班多的人，要特别关注末班车时间和夜班公交线路。街区附近有多条公交线路经过，即便地铁出故障，也有备用方案。下雨天公交会变慢，地铁则相对稳定，这也是很多人偏爱地铁沿线的原因。一些老街区的公交站点设置不合理，要走很远才能等到合适的线路。不少人低估了步行到公交站的时间，实际测量时要包括过马路等红灯。跨区通勤的人，留意不同区之间的公交线路是否衔接顺畅。有的公交线路高峰期是大站快车，平时则站站停，看站牌说明能提前规划。有些新区道路宽、车少，开车很顺畅，但公交班次偏少。留意家附近的公交站有没有电子站牌，能实时看到车辆到站，等车更从容。不同交通方式的通勤时间波动不同，地铁最稳，开车和公交受路况影响最大。

孩子上初中后可能要自己坐公交上学，提前考虑通学路线的便利性。一些城市的公交和地铁设有夜间安全员，遇到问题可以随时求助。很多城市的地铁站和公交站设有共享书柜，取一本书在路上读，读完放回即可。骑车经过公交站时要格外小心，乘客上下车时可能会突然横穿非机动车道。步行路线可以结合公交和地铁，走累了随时可以坐车回家。末班公交过后还要出行的话，提前看好夜班线路或者约好接送。去山区前问清楚末班公交的大致时间，别错过回城的车。用手机查公交到站时间，等车不用在寒风里站太久。穿着厚衣服坐公交时，把背包放到身前，给别人留出空间。暴雨预警发布后，低洼路段的公交可能临时改线，留意车站贴出的告示。