地铁通勤：站台不同位置的候车密度存在差异

高峰车厢内的通行空间较为有限。即将到站的乘客需要提前整理随身物品。向车门移动时，口头提醒便于周围乘客避让。车门提示音响起后抢行容易发生碰撞。保持车门区域畅通有助于乘客顺序上下车。

雨大时地铁出口会排长队等雨停，可以选一个有连廊的出口。商场和地铁入口铺的防滑垫湿透后也会打滑。地铁站出口到地面的那段楼梯常常最滑。包里放一件薄外套，在空调太足的车厢里可以披上。车厢太挤又闷，感觉要晕的话马上蹲下或告诉身边的人。站票乘客可以在车厢连接处找个角落，别挡住通道。假期的地铁站在热门商圈和景区附近会限流。车厢过道里堆满行李时，去洗手间要提前出发。骑车加地铁的组合，适合住得离地铁站有点远的人。地铁站附近的非机动车停车点要提前看好位置。

地铁里信号偶尔不好，要用的资料提前下载到手机里。坐地铁时间长，带本书或下载几集播客打发时间。把常用的几条线路熟悉之后，坐地铁就像走自家楼梯一样自然。地铁车厢里的线路图会标出当前位置，坐车时抬头看一眼。雨天地铁站出入口地面湿，进站时踩踩门口的防滑垫。有的滨江步道和地铁站相连，出了站走几步就是水岸。从地铁站走到公园的那段路，往往是整片街区最热闹的一段。地铁站出口在新区通常有好几个，出站前先看清目的地对应哪个口。傍晚下班时段，地铁站排队进站的队伍有时会一直排到地面上。看一个新片区的潜力，可以观察周边有没有在建的地铁线和大型公共设施。