步行过街：门牌信息帮助行人确认街道位置

地下通道可能设有多个出入口。不同出口连接的道路方向有所差别。出口前的周边图能够提供位置参照。进入地面后，行人可结合街道名称确认路线。出口选择会影响后续步行距离。

如果主要靠步行，通票可能用不回本。倒车入库时慢一点，周围有行人或小孩要特别留意。大型活动散场时出场要排很久，可以停远一点步行过去。软件推荐的方案未必最省时，可以对比一下步行距离。看到行人横穿马路时及时减速礼让。雾天过马路，司机看不清行人，要等车辆完全停下再走。行人闯红灯在一些城市会被抓拍并公示。要是吃坏了肚子，记下吃过哪几家，方便和同行人对照找原因。一条河把城市分成两半，过桥的那一段步行，最能感受两岸的风貌差异。不知道具体位置时，描述附近的路名或大型建筑。

十分钟步行范围内几乎能满足所有日常需求，这样紧凑的生活圈很难得。团体出行人数较多，可以考虑团体票，统一管理更省心。撑伞的行人过马路时，把伞稍微抬高一点看清来车。过马路时和司机有个眼神交流，确定对方看到你了。陌生城市步行时手机电量要充足，地图离不开它。把常去的地点在地图里收藏起来，步行导航一点就到。步行穿城时找找沿途的公共厕所，地图上一般能搜到。步行一整天别忘了补水，背包里放一瓶水。雾霾天尽量减少户外步行，非出门不可时戴防护口罩。

小路看起来近，但红绿灯多、路窄，不一定更快。绕行省下的时间可能被更多的红绿灯抵消，要综合判断。下车时从靠人行道那一侧下，别让孩子从马路一侧开门。有些地下通道配有升降平台，需要按铃请管理员操作。走在人行道内侧，离机动车道远一点能少挨溅。地铁站里通常比地面凉快，换乘时多走地下通道。骑车时选一条红绿灯少的小路，可能比大路更快。没有人行道的路段，逆着车流方向走，能看到来车。在高楼密集的地方，手机定位常常会漂移。