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电车转弯区域需要留出车身空间_地面轨道

· 来源:禾湾邻里 · 作者:邵予榆
责任编辑:时映桐 · 二审:王沐原 · 三审:邵予榆

来源:禾湾邻里

地面轨道:扶好扶手,列车启动和停车时惯性都比较大

扶好扶手,列车启动和停车时惯性都比较大。有轨电车常常和社会车辆共用路口,信号灯需要大家一起遵守。电车在路口有专用信号灯,行人别看错灯色。乘坐有轨电车时,下车后走斑马线离开,别直接横穿马路。快速公交站台进出口有时在天桥两端,走错了要绕很远。有些快速公交站台进站和出站是分开的,出口不能进站。快速公交在节假日也正常运营,但班次可能减少。早晚高峰的快速公交会加密班次,等车时间不长。晚上十点以后快速公交的班次间隔会拉长。

电车转弯区域需要留出车身空间

有轨电车沿固定轨道行驶。车辆转弯时,车身经过的范围较大。行人靠近转弯区域可能影响安全距离。电车铃声用于提醒附近道路使用者。通行时留意轨道和来车有助于及时避让。

电车乘车操作需要结合车门提示

不同有轨电车的开门方式可能不同。部分车门设有乘客操作按钮。刷卡位置也可能分布在不同区域。车门附近的标识提供操作线索。首次乘车的乘客可根据现场提示完成上下车。

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