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地面轨道:有轨电车的车速虽然不快,自行车经过嵌入式轨道需要留意轮槽,站台停站信息帮助乘客选择车次
地面轨道:有轨电车的车速虽然不快
有轨电车的车速虽然不快,但车身很重,撞上后果严重。有轨电车站台的遮雨棚通常较小,雨天候车带把伞。对于游客来说,有轨电车本身就是一种城市体验。熟悉了这些轨道和专用道交通,在城市里移动会轻松许多。坐有轨电车或者观光车,孩子总是想把头伸出窗外,要提醒他。有轨电车速度不快,但线路两旁的街景常常很好看。赶时间又遇上堵车,换乘轨道交通更可靠。慢车虽然时间长,但票好买,适合时间不赶的人。道口的栏杆放下来了就不要再冲过去。
电车转弯区域需要留出车身空间
有轨电车沿固定轨道行驶。车辆转弯时,车身经过的范围较大。行人靠近转弯区域可能影响安全距离。电车铃声用于提醒附近道路使用者。通行时留意轨道和来车有助于及时避让。
快慢车停站差别影响乘车选择
部分地面公共交通线路设有不同停站方式。快车与站站停车辆可能共用候车区域。目的地是否停靠需要在上车前确认。车辆显示和站台提示能够提供辨认信息。选错车次可能增加折返和换乘。
地面轨道:轻轨列车在地面段经过道口时
轻轨列车在地面段经过道口时,过往行人车辆要停车让行。遇到轻轨或电车故障停车时,听从工作人员疏散,不要自己开门跳下。列车上发现可疑物品,告知工作人员而不是自己处理。大站的出口很多,用地图提前查好离目的地最近的出口。有轨电车站台和公交站常常设在一起,方便换乘。快速公交和普通公交之间的换乘有时有优惠。换乘优惠一般要求在一定时间内完成,并用同一张卡或同一个码。有轨电车夜晚行驶时车灯明亮,行人很容易看到。在轨道沿线散步时,别沿着轨道走。