通勤安排：每一步都加上一点余量

晚高峰的主要人流方向和早上正好反过来。分流后的路线可能更绕，但整体更顺畅。高峰期间站务员和志愿者会在关键位置引导。早高峰赶时间的人特别多，走路时注意别被撞到。下班前看看实时拥挤情况，再决定什么时候出发。习惯早起的人可以赶在高峰前的空档出门。观光车排队人多时，可以先步行一段到下一站再坐。返程高峰通常在假期最后一两天，提前一天回来能少堵几个小时。登山的路线要先看清全程距离和爬升高度。跟着某一种颜色的路标走，就不容易偏离路线。

不要翻越护栏去走没开放的路段。避堵首先要避开高峰时段，早出门半小时可能少堵一小时。早高峰进城方向堵，晚高峰出城方向堵，反方向往往很顺畅。跨江跨河的桥梁通常是瓶颈，高峰期尽量错开。导航软件给出的预计到达时间仅供参考，堵车时误差会变大。开学第一周的交通往往比平时更乱。水上交通在雾天会降低航速，到达时间会推迟。水上交通慢一点，但也能让人在城市里换个角度看风景。恶劣天气时高速可能封闭，出发前留意车站的停运通知。包车出行时提前把行程、时间和费用写清楚，避免半路加价。

开车去写字楼办事，地库入口常常藏在辅路上，提前看好导航。道路施工在新片区很常见，导航路线不一定准，留意路边的绕行牌。早晚高峰时段尽量少在主干道边逗留，汽车尾气会比较重。只点一杯饮料坐一整天，高峰期会让店家很为难。短途通勤电车划算，长途奔波油车更从容。无论开什么车，出发前留足能源余量是不变的原则。城际出行把来回的车票信息截图保存，方便随时查看。有些乡间小路导航上能走，实际路况却很差。周六一早出发，周日下午提前回城，是不少人的经验。时间表上写清楚每一段交通的出发和到达时间。