通勤安排：早上送孩子再去上班的父母，通勤安排：第一次去的车站，先在地图上看清楚进站口在哪一面，通勤安排：晚高峰的主要人流方向和早上正好反过来

第一次去的车站，先在地图上看清楚进站口在哪一面。重要会面可以按提前半小时到达来倒推出发时间。学校开学和放学时，周边道路的车速明显下降。记录几次自己的通勤时间，就能得出比地图更可靠的数字。赶时间的时候，直达的慢车有时比需要换乘的快车更稳妥。手机电量不足也会影响出行，出门前确认电量够用。一路靠导航的话，电量消耗比平时快。赶时间时别临时尝试一条从没走过的路线。重要日子的前一天，可以把路线实地走一遍。

高峰期进城的道路可能堵车严重。被人纠缠时直接拒绝，往正规交通指引的方向走。试着在早高峰时段走一次通勤路线，才知道真实的耗时。每熟悉一条新路线，城市在心里的版图就大了一点。别在不熟悉的路段尝试走夜路捷径。常用的出行路线和时间记在备忘录里，慢慢形成自己的出行地图。放假前一晚或第二天下午出发，往往比放假当天早上走更从容。自驾出行查看路况软件的拥堵预测，避开高峰时段上高速。假期出行住宿太贵，可以考虑去邻近的小城住，白天再坐车过去。国庆前后的高速公路车流巨大，最好避开出发高峰。

经常走的路线可以总结出一个固定的提前量，比如通勤提前十五分钟。早出门十分钟可以避开最拥堵的那一波人流。错峰出行的效果往往比换交通工具更明显。高峰期前后半小时，路况可能完全不同。如果能弹性上班，提前一小时出门的通勤体验会好很多。临时接到的约见，先查路程再答应时间，别凭感觉。步行时间的估算可以按每公里十二到十五分钟来算。写字楼高峰时段等电梯，可能要排好几轮。行程表里写下每一段的出发时间，比只写到达时间更实用。