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自行车经过嵌入式轨道需要留意轮槽_电车车门按钮位置帮助乘客辨认操作_站台停站信息帮助乘客选择车次

· 来源:栖榆在线 · 作者:严书衡
责任编辑:卫承芮 · 二审:黄景榆 · 三审:谢念棠

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地面轨道:轻轨列车在地面段经过道口时

轻轨列车在地面段经过道口时,过往行人车辆要停车让行。遇到轻轨或电车故障停车时,听从工作人员疏散,不要自己开门跳下。列车上发现可疑物品,告知工作人员而不是自己处理。大站的出口很多,用地图提前查好离目的地最近的出口。有轨电车站台和公交站常常设在一起,方便换乘。快速公交和普通公交之间的换乘有时有优惠。换乘优惠一般要求在一定时间内完成,并用同一张卡或同一个码。有轨电车夜晚行驶时车灯明亮,行人很容易看到。在轨道沿线散步时,别沿着轨道走。

电车转弯区域需要留出车身空间

有轨电车沿固定轨道行驶。车辆转弯时,车身经过的范围较大。行人靠近转弯区域可能影响安全距离。电车铃声用于提醒附近道路使用者。通行时留意轨道和来车有助于及时避让。

地面轨道:扶好扶手,列车启动和停车时惯性都比较大

扶好扶手,列车启动和停车时惯性都比较大。有轨电车常常和社会车辆共用路口,信号灯需要大家一起遵守。电车在路口有专用信号灯,行人别看错灯色。乘坐有轨电车时,下车后走斑马线离开,别直接横穿马路。快速公交站台进出口有时在天桥两端,走错了要绕很远。有些快速公交站台进站和出站是分开的,出口不能进站。快速公交在节假日也正常运营,但班次可能减少。早晚高峰的快速公交会加密班次,等车时间不长。晚上十点以后快速公交的班次间隔会拉长。

地面轨道:有轨电车线路往往连接景区和老城

有轨电车线路往往连接景区和老城,适合游客观光。坐有轨电车看街景,比坐地铁有意思得多。有轨电车班次间隔受路口信号影响,到站时间不一定准。高峰期的有轨电车也会很挤,带大件行李尽量避开。快速公交有专用车道,基本不受其他车辆干扰。快速公交的站台多在道路中央,需要通过天桥或地下通道进站。快速公交通常在站台上刷卡进站,上车不用再刷。快速公交的车厢比普通公交大,站立空间也多。快速公交站台和车门基本平齐,推轮椅或婴儿车上下比较方便。

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