大型公交站台分设线路停靠位，公交候车：梅雨天的公交座椅可能潮乎乎的，站内停靠位信息帮助乘客寻找线路

梅雨天的公交座椅可能潮乎乎的，随身带包纸巾擦一擦再坐。初夏的清晨最适合坐早班公交，车上空、风也凉，是一天中最惬意的时段。夏天晚上十点后，地面公交的间隔会拉长，晚归前查好末班车。夏天坐郊区长线公交，车程长又晒，挑背阴一侧的座位能舒服不少。梅雨期的公交站牌电子屏偶尔失灵，用手机查实时到站更可靠。

站牌标注的末班时间通常是指从始发站发车的时间。错过末班地铁后，可以看看有没有夜班公交。夜班公交的线路编号通常带有特殊前缀或标记。夜班公交站和白天的站点不一定在同一位置。夜里的公交站照明较暗，站在亮处等车更安全。夜班公交也会因为天气原因临时停运。深夜的地面公交有时会被临时替代车辆接替。夜里找不到站牌时，可以看地上的站点标线。在公交站附近要注意上下车的乘客。地铁站到家这段路，骑车常常比等公交快。

高温天地铁比公交更舒服，换乘多一点也值得。夏天坐公交，车上空调足不足，有时候比车程长短更影响心情。夏天出门坐公交，站在车厢里的空调出风口附近更凉快。三伏天等公交最难熬，挑有顶棚的站台候车，比站在路边暴晒强得多。夏夜乘公交去江边乘凉的人多，回程那几趟车往往一座难求。酷暑天坐地面公交，车窗那一侧容易被晒，上车先看看太阳在哪边。

晚上加班多的人，要特别关注末班车时间和夜班公交线路。街区附近有多条公交线路经过，即便地铁出故障，也有备用方案。下雨天公交会变慢，地铁则相对稳定，这也是很多人偏爱地铁沿线的原因。一些老街区的公交站点设置不合理，要走很远才能等到合适的线路。不少人低估了步行到公交站的时间，实际测量时要包括过马路等红灯。跨区通勤的人，留意不同区之间的公交线路是否衔接顺畅。有的公交线路高峰期是大站快车，平时则站站停，看站牌说明能提前规划。有些新区道路宽、车少，开车很顺畅，但公交班次偏少。留意家附近的公交站有没有电子站牌，能实时看到车辆到站，等车更从容。不同交通方式的通勤时间波动不同，地铁最稳，开车和公交受路况影响最大。