站内导向标识连接换乘路径，站内导向标识连接换乘路径，支线乘客上车前核对运行区间

地铁换乘通道设有悬挂导向牌。部分车站还以线路颜色设置地面标识。密集人流可能遮住地面的导向贴纸。通道分岔处的箭头帮助乘客确认走向。站厅平面图可用于查找楼梯和电梯。

上车前确认列车终点站，避免坐上反方向的车。有些线路存在大小交路，部分列车只开到中途站。坐过站不必慌张，在下一站下车换对向列车即可。出站再进站的换乘方式可能会重新计费，规划时要问清楚。换乘站的楼梯和扶梯位置不同，车厢位置会影响换乘时间。老乘客常常站在离换乘通道最近的那节车门候车。线网图上的空心圆圈一般代表换乘站。规划路线时不要只看直线距离，绕行的线路可能更快。两条平行线路之间如何选择，可以比较各自的发车间隔。发车间隔短的线路即使多一站，平均等待也更少。

快线和普通线路编号不同，别看到相同的数字就上车。查路线时可以输入起点和终点，让软件推荐换乘方案。熟悉的线路突然不来了，可能是调整了路线。大型活动期间部分线路会临时加车。长途线路途经站点多，坐过站的代价比较大。出发前先在线网图上找到起点和终点，再数一数中间要换几次车。换乘次数少的路线往往比站数少的路线更省心。同一站名下的两条线有时相隔很远，换乘要走好几分钟。看到通道里写着换乘距离较长，就要预留额外的步行时间。站内的彩色地贴通常对应线路颜色，跟着颜色走不容易迷路。

用手机扫码乘车前，确认它是否支持你要换乘的线路。选择直达的线路，就算多花一点时间也比来回折腾好。选座位时避开走廊和传菜通道，服务员端着热汤经过很危险。上车前看清车头的线路号，同一站可能停好几路车。买不到直达票，可以考虑分段购买，中途换乘。长途列车上带一个颈枕和眼罩，能睡得踏实一点。到站后出站也要排队，接站的家人别把车停在出口正前方。直达虽然贵一点，但能少折腾一次换乘。消防通道前哪怕临停一分钟也不行，这是底线。出口排队缴费很慢时，可以先在场内的自助缴费机上付款。